中国中铁中标220亿项目后被中国建筑投诉投标违规

中国中铁中标220亿项目后被中国建筑投诉投标违规
(记者 裴剑飞)今天(3月12日),北京市交通委官网发布一则触及“工程招标违规”的投诉受理布告。我国建筑投诉我国中铁在国道109新线高速公路项目的招标中存在影响中标成果的违规行为,北京市交通委表明,经充沛查询、核实后承认,未发现存在违法违规的行为。记者了解到,该项目总出资达220.92亿元。依据《公路工程建造项目招标招标管理方法》的规则,北京市交通委对国道109新线高速公路(西六环路-市界段)政府和社会资本协作(PPP)项目招标所涉投诉处理状况进行了公示。市交通委称,2019年12月31日,本机关收到投诉人我国建筑股份有限公司(联合体)关于国道109新线高速公路(西六环路-市界段)政府和社会资本协作(PPP)项目的投诉函,投诉人投诉招标人我国中铁股份有限公司(联合体)在招标过程中存在影响中标成果的违规行为,请本机关做出处理。针对投诉人提出的投诉建议及其供给的资料,本机关经充沛查询、核实后承认,未发现被投诉人在招标过程中存在违法违规的行为。依据《工程建造项目招标招标活动投诉处理方法》(国家七部委第11号令)第二十条规则,本机关做出处理决议,对投诉事项予以驳回。记者注意到,在2月5日晚,我国中铁曾发布布告称:近来,公司与全资子公司中铁二局集团及其他方组成的联合体,中标国道109新线高速公路(西六环路-市界段)政府和社会资本协作(PPP)项目,社会出资人与政府出资代表拟按60%:40%的股权份额一起出资建立项目公司出资施行该项目,项目总出资220.92亿元。据了解,109国道新线高速公路(西六环至市界段)工程整体走向自东向西,东起门头沟区军庄镇邻近的西六环路,结尾坐落清水镇西侧的市界处小龙门地道内,与河北省张涿高速预留连接线进行对接。道路全长约65.45公里,按高速公路规范进行建造,规范路基宽33米,其间斋堂至市界段选用预留远期实划六车道条件,规范路基宽28.5米,全线规划车速为80公里/每小时。值得一提的是,依据有关部门发布的测算数据,本来从门头沟城区到斋堂区域,开车行进需求1小时20分钟,109国道新线高速建造完成后,仅用30分钟即可抵达,极大缩短了京冀间隔。门头沟区城市管委负责人曾表明,因为109新线高速建造均处于山区,施工难度远超一般公路建造,全线规划很多桥梁、地道。该项目估计于2023年竣工,到时将完毕门头沟无高速的前史。记者 裴剑飞修改 樊一婧 校正 赵琳